Zrównoważona mobilność miejska na obszarze Subregionu Południowego

 

Projekt partnerski

 

Tytuł projektu:

Zrównoważona mobilność miejska na obszarze Subregionu Południowego

 

Nr umowy o dofinansowanie:

FEOP.03.01-IZ.00-0008/24 z dnia 30 czerwca 2025 r.

Program regionalny Fundusze Europejskie dla Opolskiego na lata 2021-2027

Priorytet FEOP.02: Fundusze Europejskie dla czystej energii i ochrony środowiska naturalnego w województwie opolskim

Działanie 3.1 Mobilność miejska

 

Cele projektu:

Celem głównym projektu jest wsparcie zrównoważonej mobilności miejskiej na terenie Subregionu Południowego.

Cele szczegółowe:

1. Poprawa oferty zbiorowej komunikacji miejskiej w Gminie Nysa, poprzez zakup 2 szt. zeroemisyjnych autobusów elektrycznych wraz ze stworzeniem infrastruktury do ich ładowania.
2. Stworzenie warunków do multimodalnych podróży komunikacją zbiorową, poprzez budowę Centrum przesiadkowego w Głuchołazach.
3. Stworzenie warunków do kontynuowania przez rowerzystów podróży komunikacją zbiorową, poprzez budowę parkingu „bike&ride” w ramach Centrum przesiadkowego Głuchołazach.
4. Zwiększenie dostępności do wysokiej jakości infrastruktury pieszo-rowerowej, poprzez budowę ciągów pieszo-rowerowych przez wszystkich Partnerów projektu.
5. Zwiększenie bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego, poprzez budowę energooszczędnego oświetlenia ulicznego przez Powiat Nyski i Gminę Nysa.
6. Redukcja emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza, dzięki zmniejszeniu wykorzystania indywidualnego transportu samochodowego na rzecz transportu rowerowego i komunikacji zbiorowej.
7. Promocja wykorzystania komunikacji zbiorowej i innych form komunikacji alternatywnej dla samochodów osobowych, poprzez realizację przez Partnerów kampanii informacyjnej.
8. Zwiększenie odporności infrastruktury zrównoważonej mobilności miejskiej na zmiany klimatu, poprzez zastosowanie elementów zielononiebieskiej infrastruktury.
9. Zwiększenie spójności systemu transportu publicznego i infrastruktury rowerowej w Subregionie Południowym, poprzez realizację projektu w Partnerstwie.

 

Grupy docelowe:

Bezpośrednim odbiorcą wsparcia są Partnerzy projektu - Gmina Nysa, Gmina Głuchołazy, Gmina Otmuchów, Powiat Nyski i Powiat Prudnicki. Wśród pośrednich grup docelowych projektu należy wskazać: - mieszkańców Subregionu Południowego, w szczególności z gmin tworzących MOF Nysa i MOF Prudnik. - osoby przyjezdne.

 

Realizatorzy:

• Gmina Nysa - Lider
• Gmina Głuchołazy
• Gmina Otmuchów
• Powiat Nyski
• Powiat Prudnicki

 

Główne zadania partnerów:

Gmina Nysa:

1. Budowa ciągów pieszo rowerowych na terenie Parku Miejskiego w Nysie (wraz z oświetleniem i monitoringiem),
2. Budowa ciągu pieszo-rowerowego na jazie przy elektrowni wodnej w Nysie (wraz z oświetleniem);
3. Budowa trasy rowerowej na terenie Gminy Nysa;
4. Zakup 2 szt. autobusów elektrycznych;
5. Budowa stacji transformatorowej i montaż 2 ładowarek do autobusów elektrycznych;
6. Kampania informacyjna z zakresu zrównoważonej mobilności miejskiej.

Gmina Głuchołazy:

1. Budowa centrum przesiadkowego w Głuchołazach i trasy rowerowej na terenie Gminy Głuchołazy. Przy centrum przesiadkowym udostępniony zostanie parking „bike&ride” z 9 miejscami postojowymi.

Gmina Otmuchów:

1. Przebudowa i zmiana sposobu użytkowania mostu kolejowego (obiekt zabytkowy) na rzece Nysie Kłodzkiej na kładkę pieszo-rowerową w Otmuchowie.

Powiat Nyski:

1. Wykonanie ścieżek pieszo-rowerowych: w ciągu drogi powiatowej nr 1628 O na odcinku Nysa - Biała Nyska oraz w ciągu drogi powiatowej nr 1632 O;
2. Wykonanie energooszczędnego oświetlenia w ciągu drogi powiatowej nr 1628 O i 1632 O

Powiat Prudnicki

1. Budowa ścieżki pieszo-rowerowej od miejscowości Prudnik do miejscowości Dębowiec.

 

Wszyscy Partnerzy ponosić będą wydatki na opracowanie dokumentacji aplikacyjnej i działania informacyjno-promocyjne. Każdy z Partnerów projektu zaplanował przeprowadzenie kampanii informacyjnej promującej transport publiczny i rowerowy, podnoszącej świadomość ekologiczną mieszkańców Subregionu Południowego.

 

Wartość projektu:

• Wydatki ogółem:  50 672 658,83 zł
• Wydatki kwalifikowalne: 48 305 828,06 zł
• Wkład Funduszy Europejskich (dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego): 39 417 304,96 zł

 

Gmina Głuchołazy:

Wydatki ogółem: 11 342 964,58 zł

Wydatki kwalifikowane: 11 342 964,58 zł

Dofinansowanie: 7 998 871,05 zł

Wkład Funduszy Europejskich (dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego): 7 998 871,05 zł

 

Planowane efekty projektu:

W wyniku realizacji projektu:

1. powstanie infrastruktura rowerowa o długości 12,4960 km;
2. powstanie 1 Centrum przesiadkowe w Głuchołazach;
3. powstanie 1 obiekt „bike&ride” z 9 miejscami postojowymi;
4. zakupione zostaną 2 szt. zeroemisyjnych autobusów, z miejscami łącznie dla 132 osób;
5. utworzone zostaną 4 punkty ładowania autobusów zeroemisyjnych;
6. zostanie wykonana zielono-niebieskiej infrastruktura: zbiorniki na wodę deszczową
   i nasadzenie roślinności przy Centrum przesiadkowym w Głuchołazach;
7. powstaną ogrody deszczowe przy wiatach rowerowych w ciągu tras rowerowych na terenie Gminy Głuchołazy i Nysa.

 

Produkty (Gmina Głuchołazy):

• Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami - 1 szt.
• Liczba wspartych zintegrowanych węzłów przesiadkowych - 1 szt.
• Liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych - 1szt.
• Ludność objęta projektami w ramach strategii zintegrowanego rozwoju terytorialnego - 18 948 osób
• Wspierana infrastruktura rowerowa - 2,5970 km
• Liczba wybudowanych obiektów "Bike&Ride" - 1 szt.
• Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach "Bike&Ride" - 9 szt.

 

Rezultaty (Gmina Głuchołazy):

Szacowana emisja gazów cieplarnianych - 3 282, tona ekwiwalentu CO2/rok

Roczna liczba użytkowników nowego lub zmodernizowanego transportu publicznego - 101 600 użytkowników

 

Realizacja: 2024 - 2027

Zobacz: www.mapadotacji.gov.pl